Obra ficou marcada pelas mudanças no projeto e denúncias de desvio de verba. Ferrovia corta quatro regiões do país e liga portos de Itaqui (MA) a Santos (SP).

Ferrovia Norte-Sul entra totalmente em operação após quase 40 anos para ficar pronta

A Ferrovia Norte-Sul tem 2,2 mil km, demorou quase 40 anos para ser finalizada e custou mais de R$ 11 bilhões. Durante esse período, foram identificados desvios milionários de verbas. Após a conclusão, a ferrovia recebeu sua primeira viagem completa na última semana. Projeções da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apontam que 22,7 milhões de toneladas de carga devem passar pelos trilhos até 2055

Com a conclusão do trecho goiano, a ferrovia agora liga quatro regiões do país, passando por cinco estados, ligando os portos de Itaqui (MA) a Santos (SP). “É uma ferrovia que basicamente foi construída com recursos públicos, 90% da obra. Mas houve concessões e subconcessões nesse período para permitir a conclusão da obra”, disse o secretário Nacional de Transporte Ferroviário Leonardo Ribeiro.

No trecho norte, a VLI é a administradora. No tramo central e sul, a empresa Rumo é a responsável.

FONTE: Https://g1.globo.com/go/goias/noticia/2023/10/04/ferrovia-norte-sul-veja-detalhes-da-construcao-de-22-mil-km-que-custou-mais-de-r-11-bilhoes-e-levou-quase-40-anos-para-ficar-pronta.ghtml